О компании

ТОО «Barys Truck Manufactory» (Барыс Трак Мануфактори): новый масштаб Казахстанского машиностроения.

ТОО «Barys Truck Manufactory» (BTM) — современный высокотехнологичный завод по производству грузовых автомобилей и дорожно-строительной техники.

Мы создаем надежную и доступную спецтехнику прямо здесь, в Казахстане, объединяя международный технологический опыт и локальные промышленные мощности.

Предприятие основано холдингом BARYS DYNAMICS в партнерстве с мировым гигантом машиностроения — транснациональной концерн-группой XCMG.

Наша цель: Обеспечить строительный, коммунальный и транспортный сектор Казахстана современной техникой с гарантированным качеством и доступным сервисом.

История и хронология проекта

2024–2025 | Стратегический старт и трансфер технологий

Новое направление: в рамках стратегии развития BARYS DYNAMICS запускает направление гражданского машиностроения и производства спецтехники.
Международный альянс: в ходе визита в КНР мы заключили стратегический меморандум с корпорацией XCMG о полноценном сотрудничестве и передаче машиностроительных технологий в Казахстан.
Проектирование: в 2025 году был утвержден рабочий проект завода, успешно пройдена Госэкспертиза и получено положительное заключение, а также разрешение на строительство.

2026 | Активное строительство

Стройплощадка: Ведутся полномасштабные строительно-монтажные работы: вертикальная планировка и зонирование территории, подведение инженерной и временной инфраструктуры, закладка фундамента, поставка высокоточного промышленного оборудования и металлоконструкций.
Забота об экологии: Поддерживая общенациональную акцию «Таза Қазақстан», мы закладываем зеленую зону еще на этапе строительства завода. Проект предусматривает посадку 1 500 деревьев и 25 000 кустарников. Мы уже обсадили деревьями периметр территории, формируя эко-каркас будущей производственной площадки.

Ключевые преимущества и масштабы BTM

30–70%

Локализация

100%

Рама своими силами

300+

Рабочих мест

1 500 деревьев 25 000 кустарников

Зелёная зона

Высокая локализация: На этапе запуска локализация составит от 30%, наращивая мощность планируется повысить до 70%. Металлоконструкции техники мы производим на 100% самостоятельно.
Внедрение международного контроля качества: Вся техника проходит многоступенчатые испытания на соответствие строгим стандартам качества международной корпорации XCMG.
Доступность: Оптимизация логистики и локальное производство делают спецтехнику мирового уровня максимально доступной для отечественных строительных, коммунальных, транспортных и других предприятий.
Рабочие места: Создаются более 300 новых квалифицированных рабочих мест.

Параметры проекта

Площадь производства

23 000 кв.м.

Начало строительства

1 квартал 2026 года

Официальный запуск

IV квартал 2027 года

Рабочие места

300 человек в 2027 году

Инвестиции

37,2 млрд.тенге в 2025-2027 гг.

Мощность

10 000 машин в год

Производственные процессы

Производство кабины

Каркасы кабин — это сваренные и прошедшие антикоррозионную обработку конструкции, на которые монтируются все необходимые узлы и детали: наружный обвес, пластиковая облицовка, отопители, кондиционеры, панель приборов, сиденья, зеркала, отделка салона и др.

Производство рамы

Сварочный процесс с лазерной резкой, механической обработкой и последующей покраской.

Производство кузова

Боковые стойки, днище, панели и прочие элементы изготавливаются с локализацией сборки на местном уровне.

Сборочный процесс

Предварительная и конвейерная сборка грузовой и специальной техники с проведением испытаний на специализированных стендах.

Катофорезная покраска

Линия включает участки, камеры, ванны и агрегаты, соединённые подвесным конвейером. Используется метод катодного электроосаждения для равномерного защитного покрытия.

Порошковая покраска

Применяются порошкообразные материалы, которые после нанесения и термообработки образуют цельный защитно-декоративный слой равномерной толщины.

Камера для испытаний на воздействие дождя

Камера для испытаний на воздействие дождя — это тип климатического оборудования, предназначенного для оценки водонепроницаемости корпусов, кожухов и уплотнений различных изделий, таких как электрооборудование, осветительные приборы, автомобильные компоненты и бытовая электроника.

Испытательный стенд для мониторинга основных характеристик транспортных средств.

Роликовый датчик – основной компонент для измерения скорости транспортного средства.
- Измеряет тормозное усилие на колесах (тормозной стенд).
- Имитирует движение для измерения скорости или других параметров.
- Используется для проверки мощности двигателя.
Датчик скорости – измеряет скорость вращения ролика и преобразует ее в электрический сигнал.
Шкаф управления – управляет процессом тестирования: запуск, остановка и установка параметров тестирования.
Дисплей – ЖК-экран, отображающий скорость транспортного средства, состояние тестирования и другую информацию.
Устройства безопасности – защитные барьеры и система аварийного торможения.

Контакты

Свяжитесь с нами

г. Астана, ул. Қарашығанақ, уч. 9

+7 (707) 171 0031

info@btm.com.kz

Написать на почту